رصدت منصة محلية متخصصة في تحقيقات المصادر المفتوحة، الجمعة، وصول طائرة إيرانية تابعة لشركة «ماهان إير» إلى مطار صنعاء الدولي، قادمة من طهران، في رحلة قالت إنها الأولى من نوعها منذ سنوات، قبل أن تغادر المطار بعد توقف دام أكثر من ثلاث ساعات.

وقالت المنصة "مسند"، في تقرير رصد خاص، إن الطائرة، وهي من طراز «إيرباص A340-313» وتحمل رقم التسجيل EP-MJF، نفذت الرحلة رقم IRM1199 من مطار طهران الدولي باتجاه صنعاء، وسط انقطاعات متكررة في إشارة التتبع أثناء عبورها الأجواء اليمنية.

وبحسب بيانات التتبع التي أوردتها «مسند»، دخلت الطائرة الأجواء اليمنية عند الساعة 01:17 صباحًا بتوقيت غرينتش (04:17 صباحًا بتوقيت اليمن)، قبل أن تنقطع إشارة تتبعها للمرة الأولى عند الساعة 02:02 بتوقيت غرينتش، أثناء تحليقها فوق محافظة مأرب.

وأضافت أن الإشارة عادت بعد نحو تسع دقائق، عند الساعة 02:11 بتوقيت غرينتش، عندما كانت الطائرة فوق محافظة الجوف، قبل أن تنقطع مجددًا عند الساعة 02:22 أثناء مرورها فوق محافظة عمران في طريقها نحو صنعاء.

ورجحت المنصة أن الطائرة هبطت بعد ذلك في مطار صنعاء الدولي، استنادًا إلى مسار الرحلة وآخر نقطة رصد، قبل أن تؤكد في تحديث لاحق مغادرتها المطار عند نحو الساعة 05:26 بتوقيت غرينتش، بعد توقف استمر ثلاث ساعات وأربع دقائق منذ آخر ظهور لها على أنظمة التتبع.

وأشارت «مسند» إلى أن انقطاعات في إشارات التتبع تكررت خلال رحلتي الوصول والمغادرة.

والطائرة المرصودة من طراز «إيرباص A340-313»، وهي طائرة ركاب عريضة البدن مخصصة للرحلات الطويلة، ومزودة بأربعة محركات نفاثة، ويصل مداها التشغيلي إلى نحو 13,500 كيلومتر، فيما تتراوح سعتها التقريبية بين 250 و300 راكب، وفقًا لتهيئتها الداخلية.

وتتبع الطائرة شركة «ماهان إير»، وهي شركة طيران إيرانية خاصة تأسست عام 1991 وتشغّل رحلات داخلية ودولية.

وقالت المنصة إن وصول طائرة إيرانية مباشرة إلى صنعاء يكتسب أهمية خاصة في ظل محدودية حركة الطيران من وإلى المطار منذ سنوات، وخضوع الرحلات لترتيبات استثنائية وقيود مفروضة على المجال الجوي اليمني.

كما لفتت إلى أن الرحلة تثير اهتمامًا إضافيًا بالنظر إلى سجل شركة «ماهان إير»، التي تخضع لعقوبات أمريكية منذ عام 2011، على خلفية اتهامات بتقديم دعم لوجستي ونقل أفراد ومعدات لصالح جهات مرتبطة بالحرس الثوري الإيراني.

ووفق التقرير، ارتبط اسم الشركة خلال السنوات الماضية برحلات إلى عدد من الدول التي شهدت أزمات أو توترات إقليمية، وفي مقدمتها سوريا، حيث تحدثت تقارير غربية عن تسيير رحلات متكررة بين إيران ودمشق خلال سنوات الحرب.

كما ظهر اسم الشركة في تقارير مرتبطة بالرحلات بين إيران ولبنان، خصوصًا خلال فترات التصعيد الإقليمي، فضلًا عن تشغيل خطوط نحو العراق خلال سنوات الحرب ضد تنظيم الدولة الإسلامية «داعش» وفترات التوتر الأمني والسياسي.

وخارج الشرق الأوسط، حظيت رحلات «ماهان إير» بين إيران وفنزويلا باهتمام دولي بسبب توقيتها والظروف السياسية والاقتصادية المحيطة بها، كما لفتت رحلاتها إلى الصين الأنظار خلال جائحة كورونا.

وقالت «مسند» إن وصول الطائرة إلى صنعاء، إلى جانب الانقطاعات المتكررة في إشارات التتبع، يطرح تساؤلات بشأن طبيعة الرحلة وحمولتها والغرض منها، وما إذا كانت ذات طابع مدني أو إنساني أو لوجستي.

غير أن المنصة لم تقدم أدلة مستقلة بشأن طبيعة الحمولة أو الغرض من الرحلة، فيما لم تصدر، حتى وقت إعداد تقريرها، توضيحات رسمية يمنية أو إيرانية بشأن أسباب الرحلة أو هوية ركابها أو الحمولة التي كانت على متنها.